Sementtisäiliöperävaunu

Jinan East China CIMC Special Vehicle Co., Ltd. on yksi johtavista sementtisäiliöperävaunujen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan sementtisäiliöperävaunua myyntiin täältä tehtaaltamme. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.

Monet ihmiset saattavat ihmetellä, miksi sementti, jauhot, vehnäjauhot ja muut vastaavat kuuluvat kaikki jauhemaisten tai rakeisten materiaalien luokkaan, joten eri aineille on olemassa erilaisia ​​ajoneuvomalleja.

Tämä johtuu siitä, että sementti eroaa merkittävästi tavallisista jauhemateriaaleista, kuten jauhoista ja vehnäjauhoista, fysikaalisten ominaisuuksiensa suhteen. Sementin tiheys on tyypillisesti 1,30–1,35 t/m³ ja sille on ominaista suuri tiheys, huono juoksevuus, herkkyys kosteudelle, taipumus paakkuuntua ja vahva tarttuvuus.

Tästä syystä mekaaninen teollisuus käyttää yleensä V{0}}- tai W--muotoisia säiliöitä, jotka eroavat tavallisista sylinterimäisistä säiliöistä.
Lisäksi säiliön kaltevuuskulma määräytyy tiukan teollisen suunnittelun avulla, vakiokulmalla 28 astetta - 45 astetta. Tämä kulma minimoi sementin tarttumisen ja jäännöksen varmistaen, että materiaali liukuu alas luonnollisesti painovoiman vaikutuksesta, jolloin saavutetaan pienin mahdollinen jäännöspurkausnopeus, joka voidaan säätää arvoon Alle tai yhtä suuri kuin 0,5 %.

Jäännösmateriaalin vähentämiseksi entisestään ja purkunopeuden lisäämiseksi bulkkisementtisäiliöalukset on varustettu vakiona dieselmoottorilla ja ilmakompressorilla. Kun säiliötä paineistetaan jatkuvasti ilmakompressorin kautta, säiliön sisään syntyy korkeapaineinen-ilmavirta, joka saa jauhemaisen sementin leijumaan. Purkamisen aikana tämä korkeapaineinen-ilmavirta ajaa materiaalin alas säiliön kaltevaa pintaa pitkin ja purkaa sen poistoputken kautta.

Täydellinen tyhjennysprosessi on yksinkertainen ja tehokas: ensin suljetaan tuloventtiili ja tarkistetaan tiiviste; sitten dieselmoottori käynnistetään ajamaan ilmakompressoria ja kasvattamaan painetta; kun paine säiliön sisällä saavuttaa käyttöpaineen 0,2–0,35 MPa, tyhjennysventtiili avataan hitaasti ja materiaalia poistetaan tasaisella nopeudella; tyhjennyksen päätyttyä venttiili suljetaan, paine vapautetaan ja kaikki jäämät putkistosta poistetaan. Prosessin aikana materiaalia ei tarvitse koskettaa manuaalisesti, joten se on pölytön-, ympäristöystävällinen ja pitkälle automatisoitu.

Sementtisäiliöaluksia on saatavilla kaikilla tilavuuseritelmillä, ja teollisuuden vakiokuormituskapasiteetti vaihtelee 25 tonnista 60 tonniin. Koska sementin tiheys on kiinteä, mallin valinnassa on noudatettava tiukasti tilavuuslaskelmia: esim. 30 tonnin sementtikuljetukseen, kun tiheys on 1,35 t/m³, vaadittu säiliön tilavuus on noin 40 kuutiometriä; Kuljetusturvallisuus, laajenemiskerroin ja alan määräykset, jotka kieltävät täyttä säiliötä lastausta, on suositeltavaa varata 5–10 % varakapasiteetista ostohetkellä, jotta vältetään korkeapainekuljetukseen liittyvät turvallisuusriskit. Asiakkaat voivat vapaasti valita säiliön tilavuuden kuljetus-, tie- ja kuormavaatimustensa mukaan.

Tällä hetkellä sementtisäiliöalusten valmistuksessa käytetyt päämateriaalit on jaettu kahteen pääluokkaan: hiiliteräs ja alumiiniseos. Kuljetusalalla omaksuttujen kevytpainotuskäytäntöjen myötä alumiinisementtisäiliöalukset ovat yleistymässä ja tarjoavat selkeitä etuja: ajoneuvon alhainen omapaino, suuri hyötykuormituskyky, vahva korroosionkestävyys, ruosteenkestävyys ja yksinkertainen huolto, mikä tekee niistä soveltuvia pitkiin-tavarakuljetuksiin. Alumiiniseoksen raaka-aine- ja käsittelykustannukset ovat kuitenkin suhteellisen korkeat, mikä johtaa korkeampiin alkuperäisiin hankintakustannuksiin.

Tämän vuoksi operaattorit, jotka harjoittavat laajaa lähi{0}}kuljetusta, rakennuskalustoa ja pienet--keskikokoiset-logistiikkatiimit suosivat edelleen hiiliteräksestä valmistettuja sementtisäiliöaluksia. Hiiliterässäiliöt tarjoavat korkean rakenteellisen lujuuden, iskunkestävyyden, kulutuskestävyyden ja kestävyyden, alhaiset hankintakustannukset ja helpon korjauksen, mikä tarjoaa erinomaisen vastineen rahalle. Ne sopivat hyvin-monimutkaisiin tie-olosuhteisiin ja rakennustyömaille tyypillisiin-taajuuksiin, mikä tekee niistä markkinoiden monipuolisimman ja laajimmin käytetyn irtotavarakuljetuksen mallin.

Kaiken kaikkiaan sementtisäiliöpuoliperävaunuissa{0}} on tieteellisesti suunniteltu rakenne, tehokas purku, erinomainen tiivistys ja laaja valikoima sovelluksia. Varustettiinpa hiiliteräs- tai alumiiniseossäiliöillä, ne täyttävät erilaisten kuljetusskenaarioiden materiaalinsiirtovaatimukset ja ovat välttämätön kuljetusväline nykyaikaisissa rakennusmateriaalien logistiikkajärjestelmissä.

Suositut Tagit: sementtisäiliöperävaunu, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, myytävänä