1. Ennen kuin kuljetat erittäin leveitä ja erittäin pitkiä kohteita sementin perävaunuihin, on käytettävä asianmukaisia kuljetusmenetelmiä ja toimenpiteitä liikennesääntöjen noudattamiseksi kaupunkiliikenteessä tai moottoriteillä. Kun kuljetat ylirajoituksia, sinun on käytävä läpi liikenteenhallintaosaston muodollisuudet ja noudatettava säädettyä reittiä tietyn ajan kuluessa. Punainen lippu tulee asettaa päivän aikana ja punainen valo tulisi sijoittaa yöllä. Erikoishenkilökunnan tulee huolehtia esineistä, ja niissä olisi oltava sähkötyökalut, jotka suojaavat voimajohtoja toiminnan varmistamiseksi.
2. Ennen sementin perävaunun käynnistämistä on tarkistettava ja varmistettava, että hinauslaite, jarruilmaputki ja kaapeliliitos ovat hyvin kytkettyinä ja rengaspaine on määräysten mukainen. Valojen, sarvien, osoitinlaitteiden jne. Pitäisi olla täydellisiä ja täydellisiä; polttoaine, voiteluöljy, jäähdytysvesi jne. olisi lisättävä riittävästi; jokaisen liitososan ei pitäisi olla löysä; rengaspaineen on täytettävä vaatimukset, ja se voidaan käynnistää vasta vahvistuksen jälkeen. Polttoainesäiliö on lukittava.
3. Kun sementtiperävaunu on käynnistetty, kunkin laitteen merkintäarvoa on noudatettava, polttomoottorin toiminta on tarkistettava ja ohjausmekanismin ja jarrun suorituskyky on testattava. Vahvistetaan, että veden lämpötila voi nousta 40 ° C: een tai yli ja jarrun paine saavuttaa paineen. Ennen käynnistämistä ei saa olla esteitä ja henkilökuntaa lähellä autoa ja autoa.
4. Kun veden lämpötila ei saavuta 70 ° C, ei ole sallittua ajaa suurella nopeudella. Ajon aikana nopeutta on lisättävä tai vähennettävä askel askeleelta, kytkintä on käytettävä oikein, eikä kovaa vetoa saa työntää kovasti, jotta vaihde osuu. Kun eteen- ja taaksepäin on vaihtoehto, auto on pysäytettävä ennen kuin auto voidaan siirtää.
5. Ajaessasi sinun tulee tarkkailla laitteen näyttöä milloin tahansa. Jos öljynpaine on alhaisempi kuin määritetty arvo, jos veden lämpötila on liian korkea tai siinä on poikkeavuuksia, kuten epänormaali melu tai haju, lopeta tarkastus välittömästi ja poista vika ennen toiminnan jatkamista.
6. Ylinopeus on ehdottomasti kielletty. Pitäisi säilyttää oikea etäisyys ajoneuvon nopeuden mukaan ja valita parempi tienpinta, tulisi välttää kiviä, nauloja tai muita teräviä rautoja. Kaivosten, avolouhosten tai rautatien ylittämisen yhteydessä se tulisi hidastaa etukäteen ja hitaasti kulkea.
7. Ylempi ja alempi rinne on vaihdettava etukäteen pieninopeuksisilla hammaspyörillä, eikä keskellä pitäisi tehdä muutoksia. Alamäkeen menossa polttomoottorin nopeutta tulisi käyttää ajoneuvon nopeuden säätämiseen. Tarvittaessa jarru voidaan kytkeä ajoittain. Älä aseta kytkintä tai neutraalia liukua.
8. Ajettaessa mutaisille, lumisille teille nopeus on pienennettävä. On suositeltavaa seurata eturataa ja asentaa tarvittaessa lumiketjut.
9. Kun sementin perävaunu on suljettu mutan kuoppaan tai hiekkalaatikkoon, kytkinpoljimen irrotusmenetelmää ei tule käyttää iskun aloittamiseen. Kun käytät differentiaalilukkoa, aja suoraan suoraan pienellä nopeudella ja älä käänny.
10. Kun ajoneuvo kulkee joen läpi, on ensin määritettävä veden syvyys, virtausnopeus ja veden pohja. Veden syvyys ei saa ylittää tyhjennysputkea tai kampiakselin hihnapyörää, ja sen pitäisi kulkea suoraan pienellä nopeudella. Vaihteita ei saa pysäyttää tai vaihtaa keskellä. Huuhtelun jälkeen sinun pitäisi hidastaa jonkin aikaa ja paina jarru varovasti höyrystääksesi jarrupalojen vesi.
11. Kun vaarallinen alue tai kapea silta kulkee, sinun on lopetettava tarkastus ensin ja sen jälkeen, kun se on vahvistanut, että se voi kulkea, sen pitäisi ohjata kokenut henkilökunta.
12. Kun pysäköinti on suoritettu, polttomoottori on kytkettävä pois päältä, käsijarru on kiristettävä ja ovi suljettava. Kuljettaja ei saa jättää ajoneuvoa, kun polttomoottori on käynnissä. se on kytkettävä pois päältä ja ovi lukittava ennen lähtöä.
13. Kun pysäköidään luiskalle, alamäkeen pysäköintimahdollisuus on peruutettava, ylempi rinne on ripustettava ja rengas kiristettävä kolmikulmaisella puisella kiilalla.
14. Kun tasainen ohjaamo on kallistettava eteenpäin, ohjaamossa olevat esineet on poistettava ja ovi suljettava niin, että se voidaan kallistaa eteenpäin ja lukita. Kun olet nollautunut, varmista, että ohjaamo on lukittu ennen käynnistystä.
15. Kun polttomoottori huolletaan ja korjataan ajoneuvon alle, se on kytkettävä pois päältä, käsijarru on kiristettävä ja pyörä kiilattava.
16. Kun ajoneuvo on testattava korjauksen jälkeen, se on ohjattava pätevällä henkilöllä. Ajoneuvo ei saa kuljettaa ihmisiä tai kuljettaa tavaroita. Kun ajoneuvo on testattava tien päällä, liikenteenhallintaosaston myöntämä testilupa on liitettävä.
17. Lastaus- ja purkulaitteissa perävaunu on pysäköitävä kiinteälle tielle. Renkaat on jarrutettava ja kiristettävä kolmiokulmilla.
18. Perävaunun ponnahduslautan on oltava vankka ja maanpinnan suuntainen: telaketjunostureiden, kaivinkoneiden ja tie- telojen lastaamisen ja purkamisen aikana sen ei pitäisi olla yli 15 °, kun lastaus- ja purkulaitteiden traktorit eivät saa ylittää 25 °.
19. Kapteeni tai ammattitaitoinen kuljettaja saa käyttää koneita, jotka pystyvät lataamaan ja purkamaan perävaunun itsestään, ja niiden on oltava erityisen henkilön hallinnassa. Ilma-aluksen päällikön on oltava perehtynyt ohjattavan perävaunu- ja kuljetuskaluston suorituskykyyn ja ominaisuuksiin. Ylös- ja alaspäin suuntautuvien liikkeiden tulee olla sileitä ja suuntaa ei pitäisi säätää ponnahduslautalla.
20. Telaketjua varten puomi on lyhennettävä siten, että se ei ylitä irtoa, ja koukku ei saa kääntyä vapaasti, kun kannatin on taaksepäin. Nopeus on vähennettävä, kun perävaunu kääntyy.
21. Kun puskutraktori on ladattu, terä on poistettava, kun terä ylittää perävaunun leveyden.
22. Mekaanisen kuormituksen jälkeen jarrut on jarrutettava, turvalaitteet on lukittava, raiteet tai pyörät on kiilattava ja ne on kiinnitettävä tiukasti.
23. Liukastumista estävät toimenpiteet on toteutettava kuormaus-, lastaus- ja pakkaskuorma-autojen lastauksessa, purkamisessa.
24. Kun siirryt luiskaan ylös ja alas, sinun on vaihdettava matala vaihde etukäteen, eikä sinun tarvitse siirtää vaihteita ja hätäjarruja. On ehdottomasti kiellettyä siirtyä alamäkeen neutraaliin.
25. Perävaunun pysäköintialueen tulee olla kiinteä ja tasainen. Jos pysäköidään pitkään tai pysäköidään yön yli, levy on tuettava ja renkaita ei saa painaa.
26. Käytettäessä ajoneuvon nostinta esineiden lataamiseen ja purkamiseen on oltava henkilökohtainen käsky, perävaunu on jarrutettava ja pyörä kiilattava.
27. Kun pysäköinti on kylmällä alueella, ilmaa ja vettä säiliössä tulee tyhjentää.