1-sementtivarastosäiliö 2-sementtivarastosäiliön syöttöporttiliitäntä 3-sementtivaunun poistoputken rajapinta 4-purkausletku 5-paineenalennusventtiili 6-miehen reikä 7 - poistoventtiili 8-manometri 9-turvaventtiili 10-ilmakompressori 11- Toissijainen ilmanottoventtiili 12-ilman tuloventtiili 13 - ulkoisen ilman lähteen ohjausventtiili
1. Sementin lastaus
A. Aseta perävaunu sementtisäiliön syöttöaukon alle pysähtyäksesi ja jarruttaa;
B. Avaa säiliön päällä oleva paineenalennusventtiili niin, että säiliön ilmanpaine on sama kuin ilmakehän paine, ja avaa sitten luukun kansi. (Ennen luukun avaamista sinun on ensin avattava paineenalennusventtiili ja varmistettava, että säiliössä ei ole painetta ennen kuin avataan luukun säiliön kansi henkilövahinkojen tai onnettomuuksien välttämiseksi);
C. Tarkista säiliössä agglomeroitunut pöly ja rakeet, etenkin säiliöt, joissa on jauhemaisia aineita ja joita ei ole käytetty pitkään aikaan. On tarpeen tarkistaa huolellisesti agglomeroituneen pölyn ja rakeiden poistamiseksi;
D. Kohdista sementtisäiliön syöttöaukko tukin kanteen, sulje muut venttiilit ja aloita lataus;
E. Pysäytä lataamisen jälkeen nimellismäärään saakka, poista väestön sinetin ympärille kertynyt pöly tarkastussäiliön kannen tiiviyden varmistamiseksi, peitä ja lukitse tarkastuskansi, poista pöly työpöydältä ja sulje paineventtiili, lastaus valmis.
2. Purkaminen (katso kuva 14)
A. Työnnä tyhjennysputken liitos varastosäiliön kanssa, jotta rajapinta on tiiviisti suljettu;
B. Tarkista, onko toissijaisen ilman tuloventtiili, paineenalennusventtiili, ulkoisen ilman lähteen ohjausventtiili ja poistoventtiili suljettu;
C. Avaa säiliön imuventtiili; Käynnistä auton moottori voimanotto-menetelmän mukaisesti, aja moottorin voimanotto ja ilmakompressori paisuttamaan säiliön ilmakammiot; säädä käsikaasua niin, että kierroslukumittarin lukema saavuttaa 900r / min. Lisäksi säiliön ilmakammiat voidaan täyttää ulkoisen ilman lähteen kautta;
D. Kun paine säiliössä, ts. Barometrin lukema saavuttaa 196 kpa, avaa tyhjennysventtiili tyhjennystä varten; jos paine nousee edelleen yli 196 kpa purkauksen kuljetuksen aikana, se tarkoittaa, että putkilinja on tukossa, ja toissijainen ilmanottoventtiili tulisi avata putkilinjan puhdistamiseksi, kunnes se avataan;
E. Säädä kaasua pitämään tuhkan purkauspaine nopeudella 145 kpa - 165 kpa, yleinen purkausnopeus on noin 1,2T / min. Kun tuhkanpoisto on valmis, paine säiliössä laskee arvoon 9,8 kpa - 19,6 kpa. Tässä vaiheessa sinun pitäisi avata ja avata ilmaventtiili tyhjentääksesi kaikki tuhkanpoistoputket;
F. Toimi voimanoton poiskytkentävaiheen mukaisesti ilmakompressorin pysäyttämiseksi ja purkutöiden suorittamiseksi loppuun.
G. Avaa säiliön yläosassa oleva paineenalennusventtiili tyhjentääksesi ylimääräisen ilman säiliössä niin, että säiliön ilmanpaine on sama kuin ilmakehän paine, ja välttää "nosto" -onnettomuutta, kun kaivoaukon säiliö kansi on avattu;
H. Kun vaakasuora etäisyys on 5 metriä ja tulokorkeus on yli 15 metriä, poistoventtiilin avaamisen jälkeen toissijainen ilmanottoventtiili tulisi avata kuljetettujen hiukkasten pitoisuuden laimentamiseksi ja poistokorkeuden lisäämiseksi.
Käyttöohjeita:
Ennen luukun säiliön kannen avaamista sinun on ensin avattava paineenalennusventtiili ja varmistettava, että säiliössä ei ole painetta, ennen kuin voit avata kaivosäiliön kannen; älä päästä asteikkoja, tappioita jne. pääsemään säiliöön latauksen aikana; täyttö- ja purkuprosessin aikana. Huomioi tyhjennysbarometrin toimintaolosuhteet milloin tahansa. Paine ei saa ylittää määritettyä arvoa. Varoventtiilin on oltava herkkä ja luotettava toiminnassa. Täyttämisen jälkeen kaivon kaivosäiliön kansi ja tyhjennysventtiili on suljettava. Säiliössä ei saa olla paineilmaa kuljetuksen aikana. Jos paine nousee määritellyn arvon yläpuolelle purkausprosessin aikana. Jos turvaventtiili toimii, puhallusventtiili tulisi avata toistuvasti putkilinjan tyhjentämiseksi ja paineen alentamiseksi. Jos paine nousee edelleen, se olisi lopetettava välittömästi ja tarkistettava: ilmakompressorin nopeutta tulee säätää nopeudella 850 - 1 000 rpm: Ajoneuvon tulisi käynnistyä tasaisesti. Älä käynnistä äkillisesti, älä jarruta ja kiihdytä voimakkaasti hätätilanteessa ;
Kun ajoneuvo on pysäköity pitkään, kaasun varastointisäiliön jäännösvesi- ja öljysaasteet tulisi vapauttaa paineilmalla, jotta vesi ei kerääntyisi jarruputkeen, ruostuisi ja öljyvaa'an tukkeutuminen aiheuttaisi jarrun epäonnistua.